I mange felt med operasjoner i høye- høyder, må operatører henge i tauet til antifallanordningen for å forhindre fall fra stor høyde. Generelt er fallsikringsanordninger av typen antifall med differensialhastighet, som bruker et par elastiske klør for å koble til den roterende skiven og samarbeide med den interne girskiven som er koblet til braketten. Når tauet trekkes raskt ned, frigjøres sperren med sentrifugalkraft og låser den indre girplaten, noe som får den roterende platen til å slutte å rotere og hindrer personell i å falle. Imidlertid har denne typen stoppmekanisme en plutselig handling, og slagkraften fra den plutselige stoppingen av det fallende personellet er veldig sterk, noe som kan belaste menneskekroppen. Dessuten, hvis operatøren beveger seg for fort under normalt arbeid, kan stoppmekanismen også plutselig stoppe personellet, forårsake andre ulykker og påvirke produksjonssikkerheten. Landet har etablert en ekstern buffer som en overgangsperiode. EMET er den første som introduserer innebygd-bufring. For å løse problemene med høy slagkraft og lav sikkerhetsytelse, oppfordrer landet aktivt bedrifter til å utvikle Fall Arrester With Shock Absorber, svarer på den nasjonale oppfordringen og øker forsknings- og utviklingsinnsatsen. I 2020 var det den første som lanserte en innebygd-falldemper av buffertypen i Kina, med produktytelse som førende i bransjen.
Fallstopper med støtdemperinkluderer et hus, en brakett, en roterende skive og et ståltau. Braketten er innebygd i huset, den roterende skiven kobles til braketten, og ståltauet er viklet på den roterende skiven. Enden av ståltauet er frilagt fra huset og koblet til en krok. Det er to antirotasjonstenner hengslet på den roterende skiven, og et elastisk koblingsstykke er satt mellom de to antirotasjonstennene for å få dem til å trekke seg elastisk tilbake. Braketten er fast koblet til en indre tannskive som tilsvarer antirotasjonstennene, og den indre tannskiven er utstyrt med en friksjonsplate som danner en friksjonsbufferhastighetsdifferanse-antifallmekanisme.
Prinsippet og fordelene med fallsikringen med støtdemper
Under fallprosessen roteres den indre girplaten sakte og friksjonsstanses av sentrifugalkraften som utøves på den gjennom antirotasjonstennene. Den låses ikke umiddelbart, og skaper dermed et buffertrinn, reduserer slagkraften til antifallet, forhindrer personskade og forhindrer personell i å bevege seg for raskt og plutselig trekkes, noe som forbedrer sikkerheten og sikrer driftssikkerhet. Innstillingen av friksjonsplaten sikrer stabiliteten til den indre girplaten, og de to antirotasjonstennene trekkes elastisk tilbake gjennom et elastisk koblingsstykke, og overvinner støyen fra sperrehjulet som konstant treffer enden av sperren når ståltauet vikles i eksisterende lignende produkter, og sikrer ingen støy under drift.
